自転車通勤で気分を変えて走ろうと思い、ロードバイクのハンドルをドロップハンドル、フラットハンドル、ブルホーンハンドルに交換しやすくしよと、シフトレバーの位置をハンドルに干渉しない場所に変更した。(シフトレバーをステム下に設置してハンドル交換を簡単にする方法!)
その後、変化はどうかというと
続きを読む自転車通勤で気分を変えて走ろうと思い、ロードバイクのハンドルをドロップハンドル、フラットハンドル、ブルホーンハンドルに交換しやすくしよと、シフトレバーの位置をハンドルに干渉しない場所に変更した。(シフトレバーをステム下に設置してハンドル交換を簡単にする方法!)
その後、変化はどうかというと
続きを読む自転車通勤で必要な物の一つにサングラスがあります。サングラスはカッコいいが、欧米向けにデザインされてると日本人の顔にはフィットしない。瞬きするとまつげがレンズに当たったり、ロードバイクで前傾姿勢になると目がサングラスから出るとか、今ひとつしっくりこない。
それで、日本人向けに気を使ったメーカのサングラスをピックアップしてみました。参考にしてみてください。
自転車通勤を始めたい人で雨の日の通勤はどうしてるの?
と思ってるのではないでしょうか?
やると決めたらどんな時でも自転車で通うのか?それとも乗らないのか?
自転車通勤をすると言ったものの、雨の日は乗らないのはヘタレと思われかもしれませんが、臨機応変に自転車通勤を楽しむことを勧めます!
自転車通勤を始めるなら、カバンはバックパックをお勧めします。メッセンジャーでもいいですが、バランス良く体にフィットする方が運転に集中できて、周りを見る余裕が持てます!
初めての人はビジネスバックからバックパックに変更するのは抵抗があるのも事実。悩むところです。
最近の自転車通勤で、自転車の事故やマナーが取り上げられてる。ロードバイクで車道を走ってると、交通事故の被害者になるかも!?と自分の身を心配する。でも、加害者になる可能性も十分にある。
ロードバイクは気合を入れれば50~60Kmの速度を出せる。ほとんどオートバイ並です。しかもこれだけのスピードに対してブレーキ制動は貧弱。この勢いで人をひいたら怪我どころでは済まない。スピード出して無くても当たり所で重症になる事もある。
自転車保険の加入を勧めます!