ロードバイクやママチャリなど自転車全般の修理や調整を紹介します。
こんにちは。自転車キレイにしてますか？
自転車掃除の永遠のテーマと言えばチェーンとスプロケットの清掃ですよね？
この2か所だけで半日かける事も可能な程手のかかる部位です。
手のかかる理由はズバリ油。
油とはチェーンオイルです。
チェーンにはオイルが必要ですがオイルはどうしても空気中のホコリや走行中に飛び散った砂や砂利を付着させてしまいます。
スプロケットはチェーンと常に接してますので良く使うギア程チェーンのオイルが付着します。
そこで定期的にホコリや砂のついたオイルを汚れごと取り除き新しいキレイなオイルを給油しなおす必要がある訳です。
今回はそこがキレイなだけで自転車全体のイメージが変わる「スプロケット」の清掃について解説したいと思います。
こんにちは。サイクリング楽しんでますか？
サイクリングを楽しむために必要な知識と技術のひとつにパンク修理があります。
サイクリング中のパンクはそんなに珍しい事ではありませんのでいざという時のために
備えておく必要があります。
自転車のタイヤにはクリンチャーと呼ばれるタイプが一般的とされています。
自転車の楽しみ方には色々あります。
当然ながら「乗って楽しむ」
それ以外にも「見て楽しむ」
そして「弄って楽しむ」というものです。
弄るはイジると読みます。
つまり洗車や整備などいわゆるメンテナンスですね。
メンテナンスにはやはり専用の工具や道具を使った方がはかどります。
そこで今回は自転車をメンテナンスするにあたってまず揃えるべき工具をご紹介します。
ロードバイクに乗っているとすれ違う人の機材が気になりますよね。
特にハンドル周りは目線の高さに近いので自然に目が行ってしまうのではないのでしょうか。
意識して見ていると色々な色や模様がある事に気が付きます。
そもそも何故ロードバイクのハンドルにはテープを巻いているのでしょうか。
新車でロードバイクを購入してしばらくするとギアがズレてくる事があります。
多くの原因はシフトレバーでの操作を繰り返す事によりシフトワイヤーが伸びてくる事によるものです。
その結果シフトチャンジが出来なくなったりまたはチャリチャリ音が鳴ったりすることがあります。
ここではズレてしまったギアを正規の状態に戻す作業をご紹介します。