自転車通勤『チャリ通！！』＋

久々の更新です。忙しくて更新をさぼってました。

このロードバイク買ってから使っていたタイヤがさすがにボロボロなので交換しました。気楽に乗れる奴さがしてパナレーサーツアラー ってタイヤに行き着いた。

このタイヤの売りは
「ツーリングで安心して使えるロードタイヤ」をコンセプトに開発された新・ツーリング用ロードタイヤだそうだ！ネットで調べてみても乗りやすいとの情報が多いのでこれに決めた！

さっそくamazonに注文！最近amazonで自転車関連の取り扱いが多くなってきたのネット購入がメインなのでとってとても重宝する。1500円以上は送料無料なので最近はamazonからしか買ってない。自転車以外の買い物もしかり。良い時代だ！

装備した感想はなかなかです！

ドロップハンドルからフラットハンドルに改造したが、フロントディレイラはドロップハンドルのパーツのままで動かない状態だった。ドロップハンドルの時もフロントギアが３枚あるがほとんどセンターだけを使っている。使えるけど使わないのと、封印して使えないはやっぱり気持ちが違う。なんかもったいないから滅多に使わないがフラットハンドル専用のディレイラに交換する事にした。

シマノ FD-R443-F 直付けタイプ

ドロップハンドルからフラットハンドルに変えて一番変わった事は首が凝らなくなった。姿勢が今までより起こしぎみになったためだろう。あと、もう一つはのんびり乗れるってところかな。ドロップハンドルの場合はなぜかスピードを出していないと駄目なような気がして、フラットハンドルはのんびりでもOKな感じがする。←勝手な思い込み！ 職場が変わって以前の川崎方面の客先になった。それで自転車通勤を本格的に再開しようと思ったが１年間まともに自転車に乗ってなかったのでリハビリで途中の駅まで自転車で行って電車に乗ることにした。普通に家から最寄駅って事ではなく途中駅は約６Km先、そこから電車に２０分ほど乗る。

気楽に乗れる自転車の改造の一環でドロップハンドルからフラットハンドルに改造してみました。 改造後のフラットハンドル

元のハンドル

フラットハンドルはこの自転車を買うときから候補にあり興味あったので、もう一台買って所有してみたかったがお金もないし駐輪場所も無いので改造する事にした！ テーマは「安く！２万円内で調達！」