カテゴリー別アーカイブ: 自転車のメンテナンス

ロードバイクのクランクを170mmから165mmに交換してみた

ロードバイクの膝痛解消のために、クランクを170mmから165mmへ交換してみました。

自分の股下が80mmだったので、170mmのクランクではオーバースペックだったらしく、何をしても膝痛に悩まされていた。膝痛の悩み解決を祈りつつパーツを集め交換作業に!

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ブルホーンハンドルに交換!

ロードバイクフラットハンドルをブルホーンハンドルに交換しました。シフトレバーをステム下に移動してあるので、すぐに終わった。

フラットハンドル
交換前のフラットハンドル
ブルホーンハンドル。試走してブレーキの位置確認後にバーテープを巻いた。
ブルホーンハンドル。試走してブレーキの位置確認後にバーテープを巻いた。

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ロードバイクはタイヤの空圧が大事!

ロードバイクで一番気にするメンテナンスとしてはタイヤの空圧です。入れすぎても駄目、少なくても駄目。タイヤの性能を一番発揮できるのは指定空圧を守る事です。

タイヤによって空圧が異なります。何処に空圧の指定があるかというと、タイヤの横に空気圧の指定が書いてあります。

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続シフトレバーとマウンターの取り付け

シフトレバーのケーブルが届いたので取り付け作業の続きです。本日は前回の作業(こちら)の続きで後はケーブルの接続とフラットハンドル用のシフトチェンジを外すだけ。

これが終われば気分に合わせてロードバイクのハンドルを交換出来る。自転車通勤フラットハンドルサイクリングドロップハンドルとか!

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ヴァイスベル、シフトレバー取り付け

先日紹介していた「ヴァイスベル」と「シフトレバーとマウンター」が届いたので早速取り付けしてみた。これが出来ればドロップハンドルからフラットハンドルへの交換も容易に行われるはず!

ヴァイスベルは午前中に届いたので日のある中で取り付けで来たので写真写りも良いが、シフトレバーマウンターが夕方に届いた。待ちきれず夜に取り付けしたので写真写りが悪い。

さらに、新しくシフトレバー用ケーブルも新たに必要だった事がわかった。

とりあえず中途半端になった本日の作業です。

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